Técnicos mecánicos automotrices que deseen actualizar y profundizar sus conocimientos en electrónica automotriz y diagnóstico de sistemas. Electricistas automotrices que busquen especializarse en la identificación, prueba y diagnóstico de sensores y actuadores. Profesionales del sector automotriz (talleres, concesionarias, empresas de repuestos) que necesiten comprender y trabajar con la tecnología electrónica de los vehículos modernos. Estudiantes y egresados de carreras técnicas relacionadas con la mecánica y la electrónica que deseen especializarse en el área automotriz. Aficionados avanzados con conocimientos de mecánica y electrónica que deseen comprender el funcionamiento y el diagnóstico de los sistemas electrónicos de sus vehículos.

Profundiza en el estudio de sensores y actuadores de alta complejidad presentes en vehículos modernos. Se analizan sensores inductivos, Hall, ópticos, de flujo, de gases y MEMS, así como actuadores eléctricos (motores DC, paso a paso, válvulas) y neumáticos/hidráulicos. El curso combina teoría con prácticas de diagnóstico avanzado mediante escáner automotriz y simulación de fallas para entender el impacto de cada componente en el sistema global.

Diseñado y organizado por la Facultad de Ingeniería.

12 encuentros (6 sincrónicos, 6 presenciales y 6 asincrónicas) Martes sincrónicos de 19 a 21hs y sábado presencial de 9 a 12:30hs. | 23, 27 y 30 de septiembre | 4, 7, 11, 14, 18 21, 25 y 28 de octubre | 1 de noviembre |

42 horas totales. (18 horas presenciales + 12 horas sincrónicas y 12 horas asincrónicas)

Objetivo General: Que el alumno sea capaz de diagnosticar y verificar el desempeño de sensores y actuadores avanzados en sistemas automotrices, empleando escáner automotriz y metodologías de prueba para resolver fallas en aplicaciones reales Diplomatura en Sensores¿.

Objetivos Particulares: Describir el funcionamiento de sensores avanzados (flujo de aire, gases de escape, ultrasonidos, radar, acelerómetros) y sus aplicaciones en seguridad y emisiones. Ejecutar diagnósticos de sensores con escáner automotriz, interpretando flujos de datos en vivo y códigos DTC. Explicar y probar actuadores eléctricos (inyección de combustible, mariposa motorizada, válvulas EGR) bajo señales PWM. Realizar prácticas de verificación de actuadores neumáticos e hidráulicos (servofreno, suspensión) y analizar casos de fallo. Simular y documentar escenarios de fallo en sensores y actuadores para evaluar su repercusión en el funcionamiento del vehículo.

Módulo 1: Sensores Automotrices: Aplicaciones Avanzadas Sensores de posición:,sensores inductivos (introducción), sensores Hall (detalle). Aplicaciones: Posición del acelerador (detalle), posición del cigüeñal y árbol de levas (detalle). Sensores de velocidad: Sensores inductivos (detalle), sensores Hall (detalle), sensores ópticos. Aplicaciones: Velocidad de rueda (detalle), velocidad del vehículo (detalle). Sensores de presión: Sensores resistivos (detalle), sensores capacitivos, sensores piezoeléctricos. Aplicaciones: Presión de admisión (detalle), presión de aceite, presión de neumáticos. Sensores de temperatura: Termistores (NTC, PTC - detalle), termopares, sensores resistivos. Aplicaciones: Temperatura del motor, temperatura del aire de admisión, temperatura del refrigerante. Sensores de flujo: Sensores de hilo caliente, sensores de placa caliente, sensores tipo vórtice. Aplicaciones: Medición del flujo de aire de admisión. Sensores de gases: Sensor de oxígeno (lambda), sensores de NOx. Aplicaciones: Control de emisiones. Sensores de aceleración y vibración: Acelerómetros piezoeléctricos, MEMS. Aplicaciones: Sistemas de seguridad activa (ESP), airbags. Sensores ultrasónicos y de radar: Principios de funcionamiento y aplicaciones. Aplicaciones: Asistencia al estacionamiento, control de crucero adaptativo.

Práctica de laboratorio: Diagnóstico y verificación de sensores con escáner automotriz. Simulación de fallas en sensores para comprender su impacto. Estudio de casos: Análisis de fallas comunes relacionadas con sensores automotrices.

Módulo 2: Actuadores Automotrices: Principios y Aplicaciones Aplicaciones: Válvulas de control de combustible, Electroválvula Lineal IAC, activación de relés. Motores eléctricos: Motores de corriente continua (DC), motores paso a paso. PWM de lógica positiva y negativa (Introducción). Aplicación: Caja mariposa motorizada, válvulas de control de presión (PCV), válvulas decontrol de cauda<l (VCV). Aplicaciones: Elevalunas, cierre centralizado, control de la mariposa de admisión. Actuadores neumáticos e hidráulicos: Cilindros, válvulas. Aplicaciones: Sistemas de frenado (servofreno), suspensión neumática. Inyectores de combustible: Tipos y principios de funcionamiento. Aplicaciones: Dosificación de combustible. Actuadores del sistema de encendido: Bobinas de encendido, bujías. Aplicaciones: Generación de la chispa para la combustión. Sistema de chispa perdida, Sistema de ignición integral o Full-Static. Bobinas con y sin módulo. Actuadores del sistema de control de emisiones: Válvula EGR, actuadores de la mariposa de gases de escape. Aplicaciones: Reducción de emisiones contaminantes.

Práctica de laboratorio: Diagnóstico y verificación de actuadores. Control de actuadores mediante señales eléctricas. Estudio de casos: Análisis de fallas comunes relacionadas con actuadores automotrices.

Aprobar el trabajo final con un mínimo de 7 puntos y Cumplir con el 70% mínimo de asistencia global del curso. Evaluaciones: Se tomará una evaluación al final de cada módulo (teóricas y prácticas). (Múltiple Choise) Prácticas de Laboratorio: Se deberán cumplimentar el 80 % de las prácticas de laboratorio.

Enviar por mail la fotocopia de DNI (frente y dorso) | cursos.ing@ucc.edu.ar

Los programas de Formación Continua otorgan certificados digitales oficiales de la Universidad Católica de Córdoba. No se considerarán una carrera, ni un ciclo inicial o título intermedio habilitante con reconocimiento nacional.

Plataforma Moodle Campus UCC + videoconferencias | Campus UCC | Sala de cómputos de la Facultad Ingeniería | Armada Argentina 3555 |